|
КМА АБ = (1670,6 +860,4)
× 5 = 12655 тыс. руб.
КМА АВ = (1670,6 +860,4)
× 8 = 20248 тыс. руб.
Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов
и результаты сводятся в таблицу 18.
Таблица 18. Капитальные
вложения в подвижной состав автомобильного транспорта, тыс. руб.
| Пункты |
Пункты назначения |
| отправления |
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
| А |
|
12655,0 |
20248,0 |
20248,0 |
37965,0 |
63275,0 |
| Б |
40496,0 |
|
37965,0 |
20248,0 |
43027,0 |
48089,0 |
| В |
40496,0 |
43027,0 |
|
40496,0 |
12655,0 |
30372,0 |
| Г |
32903,0 |
12655,0 |
27841,0 |
|
7593,0 |
45558,0 |
| Д |
27841,0 |
32903,0 |
15186,0 |
12655,0 |
|
22779,0 |
| Е |
75930,0 |
80992,0 |
12655,0 |
37965,0 |
10124,0 |
|
Железнодорожный транспорт:
КМЖ АБ = 1610 × 3 + 13790 × 0,08 = 5864,3 тыс. руб.
КМЖ АВ = 1610 × 5 + 13790 × 0,13 = 9773,8,3 тыс. руб.
Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов
и результаты сводятся в таблицу 19.
Таблица 19. Капитальные
вложения в подвижной состав железнодорожного транспорта, тыс. руб.
| Пункты |
Пункты назначения |
| отправления |
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
| А |
|
5864,3 |
9773,8 |
9773,8 |
17592,8 |
27366,5 |
| Б |
17592,8 |
|
15638,0 |
9773,8 |
17592,8 |
21502,3 |
| В |
17592,8 |
19547,5 |
|
17592,8 |
5864,3 |
13683,3 |
| Г |
13683,3 |
5864,3 |
11728,5 |
|
3909,5 |
19547,5 |
| Д |
11728,5 |
15638,0 |
5864,3 |
5864,3 |
|
9773,8 |
| Е |
33230,8 |
35185,5 |
5864,3 |
17592,8 |
3909,5 |
|
Речной транспорт:
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15
|
